Kamery Vantrue – który wideorejestrator wybrać? Przegląd modeli i ceny 2026 (E1 Pro, N4 Pro S, N5S, S1 Pro Max, E360)

Przewodnik przygotowaliśmy na podstawie arkusza specyfikacji Vantrue obejmującego 17 modeli. Uzupełniliśmy go o nowości z 2026 roku i aktualne polskie ceny. Kamer Vantrue nie testowaliśmy jeszcze w naszym samochodzie. Opinie o jakości obrazu pochodzą z testów zagranicznych serwisów, a źródła podajemy przy każdym modelu.

Vantrue w Polsce – gdzie kupić i jaka gwarancja

Oficjalnym importerem Vantrue w Polsce jest NIBLA CORP spod Kielc, która prowadzi stronę vantrue.pl. To nie jest sklep. Na stronie są lista punktów sprzedaży, polskie instrukcje i aktualizacje oprogramowania. Kamery kupisz w sklepach z elektroniką, m.in. w Media Expert i MediaMarkt, oraz w sklepach internetowych. Najniższe ceny w Ceneo ma zwykle faxtel.com.pl. W listingach polskich sklepów kamery Vantrue mają 24 miesiące gwarancji.

W oficjalnym sklepie vantrue.com ceny są w dolarach, a część modeli, np. E1 Pro S czy E360 Plus, nie jest jeszcze dostępna w polskich sklepach.

Serie Vantrue w skrócie

Seria	Modele	Dla kogo
Element (E)	E1 Lite, E1, E1 Pro, E1 Pro S, E2, E2 Pro, E3	małe kamery z przodu, zestawy przód + tył i budżetowy model trzykanałowy
Nexus (N)	N2X, N4S, N4 Pro, N4 Pro S, N5, N5S	kamery dwu-, trzy- i czterokanałowe z kamerą do wnętrza – taxi, przewóz osób, flota
Sonnet (S)	S1 Pro, S1 Pro Max	przód + tył, w Max 4K z obu stron
E360	E360, E360 Plus, E360 Ace	panoramiczne kamery 5,2K obejmujące drogę i wnętrze
Falcon (F)	F1	motocykle – wodoodporne kamery przód i tył
Pilot	Pilot 2	wideorejestrator z kamerą termowizyjną i ekranem z CarPlay

Który wideorejestrator Vantrue wybrać – ściąga

Potrzebujesz	Model	Cena w Polsce
jednej kamery z przodu, najtaniej	E1 Lite (1080p)	od ok. 419 zł
jednej kamery 4K z przodu	E1 Pro	od ok. 585 zł
przodu i tyłu w dobrej jakości	S1 Pro Max 4K + 4K albo E2 Pro	od ok. 1090 zł / ok. 950 zł
przodu i wnętrza (taxi, Uber, Bolt)	N2X	od ok. 888 zł
trzech kamer: przód, wnętrze, tył	N4 Pro S albo tańszy N4S	od ok. 1330 zł / ok. 1120 zł
czterech kamer (busy, przewóz osób)	N5S albo N5	od ok. 1410 zł / ok. 1156 zł
obrazu 360° z kabiny	E360 / E360 Ace	od ok. 1330 zł / ok. 1570 zł
kamery na motocykl	F1	od ok. 1649 zł

Seria Element – małe kamery z przodu i zestawy przód + tył

Vantrue E1 Lite to najprostszy model: Full HD (1080p), ekran 1,54 cala, GPS i Wi-Fi 2,4 GHz. Kosztuje w Polsce od ok. 419 zł, a w tej cenie konkurencja oferuje już kamery 2K. Lepszą propozycją jest Vantrue E1 z czujnikiem Sony IMX335 (2,7K, 2592×1944) i pilotem w zestawie. Kosztuje od ok. 549 zł.

Vantrue E1 Pro to najciekawsza z małych kamer. Nagrywa w 4K na czujniku Sony STARVIS 2 IMX678, ma Wi-Fi 5 GHz, GPS, obsługuje karty do 1 TB i można do niej podłączyć moduł LTE. Filtr polaryzacyjny CPL jest w zestawie. DashCamTalk umieścił E1 Pro wśród najlepszych kamer jednokanałowych 2026 roku, ale zwrócił uwagę, że mocno się nagrzewa. W Polsce kosztuje od ok. 585 zł (faxtel), w MediaMarkt ok. 724 zł.

Vantrue E1 Pro S to następca E1 Pro zaprezentowany w październiku 2026 r. Ma ten sam czujnik 4K, ale szybciej zaczyna nagrywać (ok. 1 s od włączenia), dostał Wi-Fi 6 i niskoprądowy tryb parkingowy. Na razie nie ma go w polskich sklepach. Szczegóły opisaliśmy w artykule Vantrue E1 Pro S – mały wideorejestrator 4K.

Vantrue E2 to zestaw przód + tył w rozdzielczości 2,7K z obu stron (czujniki Sony IMX335) z ekranem 2,45 cala. Kosztuje od ok. 895 zł. Za niewiele więcej, od ok. 950 zł, dostaniesz nowszy E2 Pro (Element 2 Pro). Nagrywa w 4K z przodu i 2,5K (1440p) z tyłu z HDR na obu kamerach, obsługuje karty do 1 TB i tryb parkingowy przez 24 godziny (ze stałym zasilaniem). Między tymi dwoma modelami wybralibyśmy E2 Pro.

Vantrue E3 to budżetowa kamera trzykanałowa: przód 2,7K (IMX335), wnętrze i tył w 1080p na czujnikach 2 Mpx. Kosztuje od ok. 920 zł. Jeśli potrzebujesz trzech kamer, lepiej dopłacić do N4S z czujnikami STARVIS 2 we wszystkich kamerach.

Seria Nexus – kamery z kamerą do wnętrza

To seria, z której Vantrue jest najbardziej znane. Modele Nexus mają duży, cylindryczny korpus z obrotowymi kamerami, więc łatwo ustawić kadr na drogę i na kabinę.

Vantrue N2X nagrywa przód (do 2,7K, Sony STARVIS 2 IMX675) i wnętrze w 1080p. Nie ma kamery tylnej, więc to model dla kierowców przewozu osób, którym zależy głównie na nagraniu pasażerów. Kosztuje od ok. 888 zł.

Vantrue N4S to najtańsza trójka z czujnikami Sony STARVIS 2 IMX675 we wszystkich kamerach: przód do 2,7K, wnętrze i tył w 1440p. Tylna kamera jest wodoodporna (IP67), a karta może mieć do 1 TB. Kosztuje od ok. 1120 zł.

Vantrue N4 Pro to starszy model z przednią kamerą 4K (IMX678) i czterema diodami podczerwieni oświetlającymi kabinę. Wnętrze nagrywa w 1080p, a tył w 1080p na starszym czujniku Sony IMX307. Właśnie tylna kamera to jego słabszy punkt: w porównaniu BlackboxMyCar z VIOFO A229 Pro 3CH przegrał jakością obrazu. Kosztuje od ok. 1283 zł, a za ok. 50 zł więcej jest N4 Pro S.

Vantrue N4 Pro S to dziś najlepsza trójka Vantrue i nasz wybór dla kierowców taxi oraz przewozu osób w rankingu kamer samochodowych. Przód nagrywa w 4K (IMX678, 155°), wnętrze w 1080p na czujniku STARVIS 2 IMX662 z czterema diodami IR, a tył w 2,5K (IMX675) wodoodporną kamerą IP67. Ekran ma 3,19 cala, karta może mieć do 1 TB. Kosztuje od ok. 1330 zł. W Ceneo jest też wersja N4 Pro S W (od ok. 1243 zł).

Vantrue N5 i N5S to kamery czterokanałowe: przód, przednia część kabiny, tylna część kabiny i tył auta. Przydadzą się w busach, autach dostawczych i przy przewozie osób, gdzie jedna kamera do wnętrza nie obejmuje wszystkich siedzeń. Obie mają osiem diod IR.

• N5 (od ok. 1156 zł) ma przód do 2,7K z WDR (bez HDR), a pozostałe kamery w 1080p. To najtańszy sposób na cztery kanały, ale obraz z przodu jest słabszy niż w nowszych modelach.
• N5S (od ok. 1410 zł na Allegro, w faxtel ok. 1600 zł) ma czujnik STARVIS 2 IMX675 z przodu i z tyłu, tylną kamerę 1440p i obsługę kart do 1 TB. DashCamTalk wskazał N5S jako najlepszą kamerę czterokanałową 2026 roku, ale ocenił, że nocą słabo odczytuje tablice rejestracyjne.

Seria Sonnet – przód i tył

Vantrue S1 Pro to zestaw przód 2,7K (IMX675) + tył 1080p z ekranem 2 cale. Kosztuje od ok. 785 zł. S1 Pro Max to jeden z ciekawszych modeli w ofercie: nagrywa w 4K z przodu i z tyłu, oba czujniki to Sony STARVIS 2 IMX678, a tylna kamera jest wodoodporna. Ma też komunikaty głosowe i funkcje asystujące Vantrue Intelligence (ADAS). Wersja dwukanałowa kosztuje od ok. 1090 zł, a sama przednia kamera od ok. 790 zł. Za granicą jest też tańszy wariant z tyłem 2,5K.

Vantrue E360 – kamera 360°

Seria E360 to kamery z dwoma obiektywami o kącie 210° i jasności F1.2. Nagrywają panoramę 5,2K obejmującą drogę przed autem i całą kabinę. Mają mały ekran dotykowy 1,54 cala. E360 Plus i E360 Ace dodają tylną kamerę 1440p, a w zestawie z Ace jest też uchwyt ręczny ze statywem. W Polsce E360 kosztuje od ok. 1330 zł, a E360 Ace od ok. 1570 zł. E360 Plus w polskich sklepach nie znaleźliśmy.

Panorama jest wygodna, gdy chcesz mieć nagranie z każdej strony auta jedną kamerą. Pamiętaj tylko, że obraz 5,2K rozkłada się na 360°, więc w konkretnym kierunku jest mniej szczegółów niż w zwykłej kamerze 4K.

Vantrue F1 – kamera na motocykl

Vantrue F1 (Falcon 1) to zestaw na motocykl z dwiema wodoodpornymi kamerami (IP67): przód 4K (Sony IMX415) i tył 1080p. Jednostka główna jest schowana pod siedzeniem, a w zestawie jest wodoodporny pilot na kierownicę. Zasila się ją z instalacji 12 V motocykla. Kosztuje od ok. 1649 zł.

Vantrue Pilot 2 – wideorejestrator z termowizją

Najnowszy i najdroższy model to Pilot 2, pokazany na CES 2026. Łączy wideorejestrator (do czterech kamer) z kamerą termowizyjną, która wykrywa pieszych i zwierzęta w ciemności i we mgle. Ma ekran 6,25 cala z CarPlay i Android Auto. W Polsce kosztuje od ok. 2090 zł, a pełny zestaw od ok. 2700 zł.

Co mają wszystkie kamery Vantrue

Według arkusza specyfikacji producenta wszystkie opisane w nim modele samochodowe mają:

• GPS zapisujący położenie i prędkość, który ustawia też datę i godzinę,
• superkondensator zamiast akumulatora, lepiej znoszący upały i mróz (pracują w zakresie od –20 do 60°C),
• czujnik przeciążeń blokujący plik przy uderzeniu (zablokowane nagrania mogą zająć do 30% karty),
• tryb parkingowy z wykrywaniem ruchu i nagraniem kilku–kilkunastu sekund sprzed zdarzenia, ale tylko ze stałym zasilaniem (zestaw VP03 lub VP05, kupowany osobno),
• menu w języku polskim – sterowanie głosowe działa jednak tylko po angielsku, chińsku, japońsku, rosyjsku i francusku,
• kodek H.265, który zajmuje mniej miejsca na karcie (wyjątek: E360 nagrywa w H.264),
• aplikację Vantrue (Android, iOS) i odtwarzacz na komputer.

Wi-Fi 5 GHz mają wszystkie modele oprócz E1 Lite i E1, które łączą się tylko przez 2,4 GHz. Większość kamer, m.in. E1 Pro, N2X, N4S, N4 Pro S, N5S, S1 Pro, S1 Pro Max i E360, współpracuje z modułem LTE 01. Moduł daje zdalny podgląd, powiadomienia o uderzeniu na parkingu i 2 GB w chmurze. W Polsce kosztuje od ok. 570 zł, a pakiet danych na 30 dni ok. 9 euro.

Wszystkie modele Vantrue – porównanie

Model	Kamery	Przód	Czujnik przód	Ekran	Karta	Cena w Polsce
E1 Lite	1	1080p	2 Mpx	1,54”	512 GB	od ok. 419 zł
E1	1	2,7K	Sony IMX335	1,54”	512 GB	od ok. 549 zł
E1 Pro	1	4K	STARVIS 2 IMX678	1,54”	1 TB	od ok. 585 zł
E2	2	2,7K	Sony IMX335	2,45”	512 GB	od ok. 895 zł
E2 Pro	2	4K	STARVIS 2	b.d.	1 TB	od ok. 950 zł
E3	3	2,7K	Sony IMX335	2,45”	512 GB	od ok. 920 zł
N2X	2 (przód + wnętrze)	2,7K	STARVIS 2 IMX675	2”	512 GB	od ok. 888 zł
N4S	3	2,7K	STARVIS 2 IMX675	2”	1 TB	od ok. 1120 zł
N4 Pro	3	4K	STARVIS 2 IMX678	3,19”	512 GB	od ok. 1283 zł
N4 Pro S	3	4K	STARVIS 2 IMX678	3,19”	1 TB	od ok. 1330 zł
N5	4	2,7K	STARVIS 2 IMX675	3,19”	512 GB	od ok. 1156 zł
N5S	4	2,7K	STARVIS 2 IMX675	3,19”	1 TB	od ok. 1410 zł
S1 Pro	2	2,7K	STARVIS 2 IMX675	2”	512 GB	od ok. 785 zł
S1 Pro Max	2	4K (tył 4K)	STARVIS 2 IMX678	2”	1 TB	od ok. 1090 zł
E360	2 (panorama)	5,2K 360°	STARVIS 2 IMX675	1,54” dotykowy	512 GB	od ok. 1330 zł
E360 Ace	3	5,2K 360° + tył	STARVIS 2 IMX675	1,54” dotykowy	512 GB	od ok. 1570 zł
F1 (motocykl)	2	4K	Sony IMX415	brak	512 GB	od ok. 1649 zł

Ceny: najniższe oferty w Ceneo, 10.11.2026. W sklepach stacjonarnych ceny bywają o 100–300 zł wyższe.

Na co uważać przy wyborze Vantrue

• Zestaw do stałego zasilania kup od razu, jeśli chcesz, żeby kamera pilnowała auta na parkingu. Bez niego tryb parkingowy nie działa.
• Sprawdź, czy tylna kamera ma czujnik STARVIS 2. W starszych modelach (N4 Pro, S1 Pro, N5) tył nagrywa na czujnikach Sony IMX307 lub 2 Mpx. To wystarczy do nagrania stłuczki, ale tablice z tyłu odczytasz gorzej.
• Kamery Nexus są duże. Cylindryczny korpus z kamerą do wnętrza jest dobrze widoczny na szybie. Jeśli zależy Ci na dyskrecji, lepsza będzie seria Element.
• Duże różnice cen między sklepami. Ten sam model potrafi kosztować w jednym sklepie 1330 zł, a w innym 1700 zł, więc warto porównać oferty.

Vantrue czy VIOFO?

To najczęstszy dylemat przy zakupie lepszej kamery samochodowej. W skrócie: VIOFO wygrywa jakością obrazu i odczytem tablic, zwłaszcza z tyłu. Vantrue wygrywa liczbą kamer, kamerami do wnętrza z podczerwienią, modelami 360° i modułem LTE. Szczegółowe porównanie z parami modeli w tych samych cenach opisaliśmy w artykule Vantrue czy VIOFO – którą kamerę samochodową wybrać?

Najczęściej zadawane pytania

Który wideorejestrator Vantrue jest najlepszy?

To zależy od potrzeb. Do jednej kamery z przodu najlepszy jest Vantrue E1 Pro (4K, STARVIS 2, od ok. 585 zł), na przód i tył S1 Pro Max (4K z obu stron, od ok. 1090 zł), a dla kierowców przewozu osób N4 Pro S z trzema kamerami i diodami IR w kabinie (od ok. 1330 zł). Cztery kamery ma N5S.

Czy kamery Vantrue mają menu po polsku?

Tak. Według arkusza specyfikacji producenta wszystkie 17 opisanych w nim modeli ma polski wśród języków menu, a importer udostępnia polskie instrukcje na vantrue.pl. Sterowanie głosowe nie obsługuje jednak polskiego – działa m.in. po angielsku.

Kto jest dystrybutorem Vantrue w Polsce?

Importerem Vantrue w Polsce jest firma NIBLA CORP, która prowadzi stronę vantrue.pl z listą punktów sprzedaży, instrukcjami i aktualizacjami. Kamery kupisz w sklepach, m.in. w Media Expert, MediaMarkt i sklepach internetowych. Polscy sprzedawcy podają 24 miesiące gwarancji.

Czy Vantrue nagrywa na parkingu?

Tak, ale tryb parkingowy wymaga zestawu do stałego zasilania (np. Vantrue VP03 lub VP05), który podłącza kamerę do skrzynki bezpieczników i odcina ją przy niskim napięciu akumulatora. Kamera nagrywa wtedy po wykryciu ruchu lub uderzenia, z kilku–kilkunastu sekund sprzed zdarzenia.

Vantrue N4 Pro czy N4 Pro S?

N4 Pro S. Kosztuje tylko ok. 50 zł więcej, a ma nowsze czujniki STARVIS 2 w kabinie i z tyłu, tylną kamerę 2,5K zamiast 1080p, wodoodporną obudowę tylnej kamery i obsługę kart do 1 TB.

Czy do Vantrue można dokupić moduł 4G?

Tak. Moduł Vantrue LTE 01 kosztuje w Polsce od ok. 570 zł i współpracuje m.in. z E1 Pro, N2X, N4S, N4 Pro S, N5S, S1 Pro, S1 Pro Max i E360. Daje zdalny podgląd, powiadomienia z parkingu i 2 GB w chmurze, a pakiet danych na 30 dni kosztuje ok. 9 euro.