Vantrue E1 Pro S – mały wideorejestrator 4K, który nagrywa po sekundzie od startu
W skrócie: Vantrue wprowadza E1 Pro S – kompaktowy wideorejestrator 4K z czujnikiem Sony STARVIS 2 IMX678. Nowość ma ruszać z nagrywaniem ok. 1 sekundę po włączeniu (TurboBoot), oferuje niskoprądowy tryb parkingowy z czuwaniem do sześciu miesięcy (z osobnym zasilaniem) i Wi-Fi 6 z pobieraniem do 30 MB/s. W przedsprzedaży kosztuje 119,99 USD / 119,99 euro, wysyłka ma ruszyć około 15–20 listopada 2026 r.
Vantrue zapowiedziało nowy model w komunikacie prasowym z 16 października 2026 r. E1 Pro S dołącza do serii E – najmniejszych kamer samochodowych marki, które mieszczą się za lusterkiem wstecznym i nie zasłaniają kierowcy widoku. To kamera jednokanałowa – materiały wymieniają wyłącznie nagrywanie z przodu, a w zestawie nie ma tylnej kamery.
Vantrue E1 Pro S – co nowego
Najważniejsze zmiany według materiałów producenta:
- 4K z czujnikiem 8 Mpx. Sony STARVIS 2 IMX678 nagrywa obraz 3840 × 2160 w 30 kl./s z HDR. Obiektyw ma przysłonę f/1.8 i siedem szklanych soczewek.
- Procesor obrazu czwartej generacji. Dwurdzeniowy układ z nowym ISP ma według Vantrue lepiej równoważyć światła i cienie oraz wierniej oddawać kolory, np. pod słońce i w tunelach.
- PlatePix 2.0 i filtr CPL. Firmowe przetwarzanie obrazu ma rozjaśniać nagrania i poprawiać czytelność tablic rejestracyjnych w trudnym świetle. W pudełku jest filtr polaryzacyjny CPL, który ogranicza odblaski na przedniej szybie.
- TurboBoot. Kamera ma zaczynać nagrywanie po ok. 1 sekundzie od włączenia zasilania. Tak samo szybko ma się wybudzać na parkingu po wykryciu uderzenia, a nagranie zdarzenia jest automatycznie zabezpieczane.
- Niskoprądowy tryb parkingowy. Vantrue podaje pobór ok. 0,4 W w czuwaniu niskoprądowym wobec 3,56 W w trybie wykrywania ruchu z buforem. Deklarowane do sześciu miesięcy czuwania wymaga zgodnego zestawu hardwire albo zasilacza parkingowego, a producent zastrzega, że realny czas zależy od stanu akumulatora, temperatury i ustawień.
- Wi-Fi 6. Dwuzakresowa łączność (2,4 i 5 GHz) ma pozwalać na pobieranie nagrań do aplikacji Vantrue (iOS, Android) z prędkością do 30 MB/s – według producenta trzy razy szybciej niż przez Wi-Fi 5.
Oprócz tego E1 Pro S ma ekran IPS 1,54 cala, odbiornik GPS + BeiDou z automatyczną synchronizacją czasu, statystyki przebiegu, obsługę kart microSD do 1 TB i superkondensator zamiast baterii. Sterowanie głosem działa w pięciu językach – angielskim, chińskim, japońskim, rosyjskim i francuskim (polskiego nie ma). Na stronie produktu Vantrue wymienia też tryb prywatności, a do kamery można dokupić pilota Bluetooth. Obsługuje aktualizacje OTA i instalacje 12 V oraz 24 V.
Specyfikacja Vantrue E1 Pro S
| Vantrue E1 Pro S | |
|---|---|
| Czujnik | Sony STARVIS 2 IMX678, 8 Mpx |
| Rozdzielczość | 3840 × 2160, 30 kl./s, HDR (tylko przód) |
| Obiektyw | f/1.8, 7 szklanych soczewek |
| Procesor | dwurdzeniowy, ISP 4. generacji |
| Ekran | IPS 1,54” |
| Łączność | Wi-Fi 6 (2,4/5 GHz), pilot Bluetooth (opcja) |
| Pozycjonowanie | GPS + BeiDou |
| Pamięć | microSD do 1 TB, zapis MP4 |
| Zasilanie | superkondensator, USB-C, instalacje 12/24 V |
| Tryby parkingowe | ruch z buforem, kolizja, niski bitrate, niska liczba klatek |
| W zestawie | uchwyt z GPS, ładowarka samochodowa, filtr CPL, kabel USB |
| Cena (przedsprzedaż) | 119,99 USD / 119,99 euro |
Źródło: materiały prasowe i sklep Vantrue. Kąta widzenia, wymiarów ani masy producent nie podaje; zastrzega, że specyfikacja i zestaw mogą się różnić w zależności od regionu.
E1 Pro S a E1 Pro
Poprzednik, Vantrue E1 Pro z 2025 r., też nagrywa w 4K na czujniku Sony STARVIS 2 IMX678, ma pierwszą wersję PlatePix, Wi-Fi 5 GHz, GPS i obsługę kart do 1 TB. W sklepie producenta i u sprzedawców w USA kosztował 149,99 USD. Nowa wersja nie zmienia więc czujnika, tylko resztę toru obrazu (ISP czwartej generacji, PlatePix 2.0) oraz dokłada szybki start, oszczędniejszy parking i Wi-Fi 6. E1 Pro mógł współpracować z modułem LTE – w materiałach o E1 Pro S takiej informacji nie ma.
Cena i dostępność
Vantrue E1 Pro S jest dostępny w przedsprzedaży w oficjalnym sklepie producenta. W wersji amerykańskiej kosztuje 119,99 USD, a w niemieckiej 119,99 euro – obok sklep pokazuje przekreśloną cenę regularną 199,99 USD i 199,99 euro. Według informacji w sklepie zamówienia mają być wysyłane stopniowo około 15–20 listopada 2026 r. Polskiej ceny i terminu pojawienia się w krajowych sklepach Vantrue nie podało, a w chwili publikacji nie znaleźliśmy tego modelu w polskich porównywarkach cen.
Szczegóły i aktualną ofertę znajdziesz na oficjalnej stronie Vantrue E1 Pro S.
Dla kogo jest Vantrue E1 Pro S?
To propozycja dla kierowców, którzy chcą małego, mało widocznego rejestratora z nagrywaniem 4K tylko z przodu i nie potrzebują tylnej kamery. Niskoprądowe czuwanie przyda się tym, którzy parkują na ulicy – trzeba jednak doliczyć koszt zestawu hardwire. Jeśli chcesz nagrywać też to, co za autem, spójrz na zestawy dwukamerowe, jak 70mai A900 Ultra z 4K z przodu i z tyłu. Przy kamerze nagrywającej w pętli warto też zadbać o kartę pamięci – pisaliśmy, jak sklonować i zabezpieczyć kartę SD.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje Vantrue E1 Pro S?
W przedsprzedaży 119,99 USD lub 119,99 euro (cena regularna 199,99). Polskiej ceny producent nie ogłosił.
Kiedy Vantrue E1 Pro S trafi do sprzedaży?
Przedsprzedaż ruszyła 16 października 2026 r., wysyłka ma ruszyć około 15–20 listopada.
Czym Vantrue E1 Pro S różni się od E1 Pro?
Czujnik Sony STARVIS 2 IMX678 i nagrywanie w 4K zostały. Nowy model dostaje ISP czwartej generacji, PlatePix 2.0, start w ok. 1 s, niskoprądowy tryb parkingowy, Wi-Fi 6 i filtr CPL w zestawie.
Czy Vantrue E1 Pro S nagrywa na postoju?
Tak, z osobnym zestawem hardwire lub zasilaczem parkingowym. Producent deklaruje ok. 0,4 W w czuwaniu i do sześciu miesięcy pracy.
