Youin Oxford i Oslo Pro – składane rowery elektryczne z baterią w ramie i w sztycy z IFA 2026

Youin to marka hiszpańskiej firmy Iotecnia, która sprzedaje w Europie rowery i hulajnogi elektryczne. Na wieczór prasowy ShowStoppers podczas targów IFA 2026 w Berlinie przywiozła dwa modele z kategorii, którą w Polsce co miesiąc wyszukują tysiące osób: rower elektryczny składany do miasta. Pierwszy to kompaktowy Oxford, drugi – karbonowy Oslo Pro.

Byłem na ShowStoppers w Berlinie i odwiedziłem stoisko Youin – przedstawiciele marki chętnie opowiadali o obu rowerach i o tym, czym różnią się od typowych składaków z baterią przykręcaną do ramy. Poniżej najważniejsze informacje z materiałów prasowych.

Youin Oxford – lekki rower elektryczny składany z baterią w ramie

Najważniejszą cechą Oxforda jest bateria. W wielu składanych e-bike’ach akumulator wisi na zewnątrz ramy. Youin zaprojektował do Oxforda zakrzywione ogniwo Samsung w kształcie „banana”, które chowa się w aluminiowej ramie i podąża za jej linią. Producent określa to rozwiązanie jako opatentowane i wymienia jego zalety:

• ochrona – rama osłania baterię przed uderzeniami i wodą,
• mniejsze ryzyko kradzieży – akumulator jest niewidoczny i trudniej dostępny (Youin zaznacza, że to nie zastępuje zapięcia),
• wygoda – baterię da się wyjąć i naładować w domu.

Drugi wyróżnik to zintegrowane kółka transportowe. Złożonego Oxforda nie trzeba nosić – można go ciągnąć jak walizkę przez dworzec, biuro czy windę. Przy wadze 17,5 kg to duża różnica dla osób, które łączą rower z pociągiem.

Napęd tworzy przedni silnik w piaście 250 W (40 Nm, 36 V) i 8-biegowa piasta Shimano Nexus, w której bieg zmienisz także na postoju. Do tego mechaniczne hamulce tarczowe, koła 16 cali z oponami Kenda, wyświetlacz LCD i oświetlenie. Zasięg według producenta to do 40 km.

Youin Oslo Pro – karbon, pasek zamiast łańcucha i automatyczne biegi

Oslo Pro to propozycja z wyższej półki dla osób, które chcą jak najmniej zajmować się obsługą roweru. Rama jest z włókna węglowego, widelec z magnezu, a łańcuch zastąpił pasek Gates Carbon Drive. Taki napęd nie wymaga smarowania i pracuje ciszej – to opcja dla szukających składaka bez łańcucha.

W tylnej piaście pracuje silnik Bafang 250 W (40 Nm) z automatyczną dwubiegową przekładnią Dual Speed Drive – rower sam zmienia bieg. Wspomaganiem steruje czujnik momentu obrotowego, który dawkuje moc proporcjonalnie do nacisku na pedały. Bateria 281 Wh jest schowana w sztycy i wyjmowana – według Youin wystarcza na do 45 km.

Do tego hydrauliczne hamulce tarczowe, kolorowy wyświetlacz LCD i 20-calowe bezdętkowe opony Tannus, których nie da się przebić. Oslo Pro waży 19,6 kg.

Specyfikacja Youin Oxford i Oslo Pro

	Youin Oxford	Youin Oslo Pro
Rama	aluminium	karbon (widelec z magnezu)
Koła / opony	16”, Kenda	20”, bezdętkowe Tannus
Silnik	przedni, 250 W, 40 Nm, 36 V	tylny Bafang, 250 W, 40 Nm, 36 V
Czujnik	–	momentu obrotowego
Przełożenia	Shimano Nexus 8	automatyczna 2-biegowa Bafang
Napęd	łańcuch	pasek Gates Carbon Drive
Bateria	Samsung 245 Wh w ramie, wyjmowana	281 Wh w sztycy, wyjmowana
Zasięg (deklarowany)	do 40 km	do 45 km
Hamulce	tarczowe mechaniczne	tarczowe hydrauliczne
Wyświetlacz	LCD	kolorowy LCD
Waga	17,5 kg	19,6 kg
Cena sugerowana w UE	2499 EUR	2199 EUR

Źródło: materiały prasowe Youin. Zasięg to deklaracja producenta.

Cena i dostępność

Youin podaje orientacyjne ceny w UE: 2499 EUR za Oxforda (ok. 10,6 tys. zł) i 2199 EUR za Oslo Pro (ok. 9,3 tys. zł) – mniejszy Oxford jest więc droższy. Te same kwoty widnieją w europejskim sklepie marki, gdzie Oxford ma pięć kolorów. W chwili publikacji oba rowery były tam jednak na zamówienie, z wysyłką po uzupełnieniu zapasów.

W Niemczech oba modele sprzedaje sklep Wellbots, regularnie za 2299 EUR (Oxford) i 2199 EUR (Oslo Pro); według Notebookcheck we wrześniu Oslo Pro można było tam zamówić za 1999 EUR.

W polskich sklepach nie znaleźliśmy ani Oxforda, ani Oslo Pro, a Youin nie podał cen w złotówkach. W sklepie marki można wybrać Polskę jako kraj (ceny w euro), a Polska jest na liście krajów sieci serwisowej Youin. Gwarancja wynosi dwa lata. Przed zamówieniem warto potwierdzić u producenta koszt i termin dostawy.

Szczegóły i aktualną ofertę znajdziesz na oficjalnej stronie marki Youin.

Dla kogo są rowery Youin?

Oxford to propozycja dla osób dojeżdżających „na raty” – kawałek pociągiem, kawałek rowerem – i mieszkających w bloku bez rowerowni. Złożony łatwo zmieścić w windzie czy pod biurkiem, choć koła 16 cali gorzej radzą sobie z dziurami niż 20-calowe.

Oslo Pro wybiorą raczej osoby jeżdżące codziennie, które nie chcą smarować łańcucha, zmieniać biegów ani łatać dętek. Jest nieco cięższy, ale ma większe koła, hydrauliczne hamulce i czujnik momentu. Jeśli wolisz hulajnogę, sprawdź też hulajnogę PURE Escape Ultra Max z wyjmowaną baterią, pokazaną na IFA 2026.

Więcej nowości z berlińskich targów znajdziesz w tekście o urządzeniu Nuvell Plantein, które widzieliśmy na IFA 2026.

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje rower elektryczny składany Youin Oxford?

Sugerowana cena w UE to 2499 EUR (ok. 10,6 tys. zł). W niemieckim sklepie Wellbots regularnie 2299 EUR. Polskiej ceny nie ogłoszono.

Ile waży Youin Oxford i Oslo Pro?

Oxford waży 17,5 kg i ma kółka transportowe. Karbonowy Oslo Pro na kołach 20 cali waży 19,6 kg.

Jaki zasięg mają rowery Youin Oxford i Oslo Pro?

Według producenta do 40 km (Oxford, 245 Wh) i do 45 km (Oslo Pro, 281 Wh). Realny zasięg zależy od warunków jazdy.

Czy rowery Youin są dostępne w Polsce?

Nie w polskich sklepach. W europejskim sklepie Youin można wybrać Polskę (ceny w euro), ale oba modele były na zamówienie.